Customizing - So geht´s

• Stage 01: Umbau Lenker (3)
  Hier geht es um Lenker, Gabelbrücke, Rad - eben um alles, was sich an und um die Vorderradgabel befindet.
• Stage 13: Umbau Fussrasten (2)
  Wir sind ja keine Knieschleifer - also nach vorne mit den Füßen!
• Sonstige Infos: Bezugsquellennachweis (1)
  Was für ein Wort. Hier gibt es Links zu den besten Parts und Händlern. Natürlich auch in unserer Linkliste!
• Stage 00: Überlegungen (1)
  Warum denn Umbauen? Ist doch alles schon ab Werk ok?
• Stage 14: Umbau Hinterrad (3)
  170er? Nein Danke!
• Sonstige Infos: Oberflächenveredelung (2)
  Chrom, Lack oder Pulverbeschichtung?
• Stage 15. Die Hupe (1)
  Welche Hupe an welchen Ort?
• Stage 16: Umbau Kühlerabdeckung (1)
  Das kann doch besser aussehen?
• Stage 19: Mitschwingendes Heck (1)
  Weg mit dem gesamten Ballast - Freier Blick auf das Hinterrad!
• Stage 20: Umbau des Dashboards (1)
  Flacher, farbiger (schwarz natürlich) und mit coolen Instrumenten bestückt
• Stage 12: Umbau Gabelholme (1)
  66mm breit sieht einfach bulliger aus. So gehts!
• Stage 11: Umbau Tank (2)
  Länger und gecleaned. Mit Pop-Deckel sieht das gleich viel besser aus.
• Stage 02: Umbau Blinker (1)
  LED oder nicht LED? Kellermann oder NoName?
• Stage 04: Umbau Fender (1)
  Weg mit den barocken Fendern - kurz und knackig soll es sein!
• Stage 05: Umbau Stossdämpfer (1)
  Hier wird tiefer gelegt. Wir fahren ja keinen Crosser...
• Stage 06: Umbau Cockpit / Intrumente (3)
  Wer Kaffeepötte als Instrumente mag, sollte hier nicht nachlesen ;)
• Stage 07: Umbau Sitzbank (1)
  Sofa oder Hardliner Sitzbank? Das ist hier keine Frage!
• Stage 08: Umbau Auspuff (1)
  Ein gutes Mopped sollte man auch hören können...
• Stage 09: Umbau Luftfilter (1)
  Hier geht es um Zwangsbeatmung der besonderen Art
• Stage 10: Umbau Gleichrichter (1)
  Notwendig - doch schlecht untergebracht. So findet sich ein neuer Platz.
• Stage 17: Bereifung (1)
• Stage 21: Seitliches Kennzeichen (1)